高铁运营里程超过6600公里，覆盖三省一市95%的设区市；33个省际高速公路接口让省际通行时间明显减少，百姓跨省出行更加高效；“同城待遇”提升引来更多人跨省“串门”，三省一市累计发行超4000万张加载交通功能的第三代社保卡，可在长三角全部设区市及全国318个城市乘坐公共交通一卡通行……交通一体化高质量发展，在今天的长三角不断汇聚起融合发展之力。在深度融入长三角的进程中，江苏加快建设现代综合交通运输体系，扎实推进各项任务，有效发挥了交通运输服务长三角区域一体化发展的支撑保障作用。

2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，也是长三角一体化发展上升为国家战略五周年。 4月17日，由江苏省交通运输厅、新华报业传媒集团主办，扬子晚报承办的“贯彻二十大 联通长三角”长三角晚报（客户端）总编打卡江苏交通活动在宁正式启动。

路是纽带，通达四方、沟通情感。四年来，江苏交通围绕“一体化”和“高质量”两个关键，聚焦打造人民满意交通，深度加强与兄弟省市的协作，互联互通的交通网络，不断翻涌着发展动能、澎湃活力。

(资料图)

省际互联互通迈上新台阶，居民跨省轨道出行更便捷。

四年来，“轨道上的江苏”建设加速推进。沪苏通铁路一期等4条铁路项目建成通车，沪渝蓉沿江高铁等12条铁路项目开工建设。截至2022年底，江苏省铁路总里程达4200多公里，其中高铁超过2200公里，较2018年底增长了1.6倍；与沪浙皖省际高铁接口达到9个，占长三角总数量的75%，尤其沪苏通铁路一期工程通车后，南通到上海铁路出行从原来的三个半小时缩短到一小时左右，终结了南通“向南铁路不通”问题和张家港、常熟、太仓3个全国“百强县”“地无寸铁”的历史。

四年来，省际公路“硬联通”全面提升。宜兴至长兴、常熟至嘉兴、溧阳至宁德、高淳至宣城等5条省际高速公路建成通车，南京至滁州等3条省际高速公路开工建设。截至2022年底，江苏省高速公路里程超过5000公里，较2018年底新增约380公里；与沪浙皖省际高速接口达到24个，占长三角接口总数量的73%。苏州康力大道对接上海东航路工程变“绕行40多分钟”为“直行5分钟”；江苏19个省界高速公路收费站全部撤除，高速公路省际拥堵现象彻底消除，百姓跨省出行更加顺畅。

枢纽群建设取得新成效，国际国内运输水平持续提升。

四年来，枢纽协同一体化建设硕果累累。南京禄口国际机场t1改扩建工程完工启用，实现了“双航站楼、双跑道”运行，连云港花果山机场正式启用，南通新机场选址获批，有力地支撑了长三角世界级机场群建设。世界级港口群加速成型，高等级航道里程达2537公里、港口万吨级及以上泊位560个，占比均超过长三角的一半，全国货物吞吐量排名前20的港口中，江苏占据6席，数量位居全国第一。南通港、连云港港相继与上港集团签署合资协议，通州湾新出海口吕四起步港区集装箱码头建成开港，上个月首条国际集装箱航线正式开通，为苏中、苏北地区集装箱外贸运输提供全新的物流运输通道。

运输服务、行业治理一体化取得新硕果，客货运输更高质、办事服务更便民。

跨省出行“同城待遇”务实落地。截至2022年底，江苏省累计开通省际毗邻公交67条，占长三角总数量的70%，有效解决了跨省出行“最后一公里”难题。江苏省交通运输厅还与人社部门协同推进长三角城市间交通“同城待遇”工作，目前全省已发行加载交通出行功能社保卡超两千万张，持此卡的江苏居民可在长三角全部设区市刷卡乘车。

多式联运加快发展释放新动能。四年来，江苏省5个项目入选国家级多式联运示范项目，居全国前列。海铁联运班列不断丰富，在无锡、南通等城市开通至上海芦潮港常态化海铁联运班列基础上，新开行盐城北、徐州至宁波舟山港等海铁联运班列，将“出海口”搬到了“家门口”，集聚优势不断凸显。

深化电子证照应用为企业行便利。江苏大力推动6个高频政务服务事项“跨省通办”，加快拓展4本常用电子证照共享互认应用场景，在长三角区域乃至全国推广内河船舶证书“多证合一”和证件电子化互认工作，为企业和群众出行、办事、生活带来了实实在在的便利。

贯彻二十大，联通长三角。以区域联动、设施联通、服务共享、管理协同为重点，更高质量的长三角交通一体化正在展开新画卷。

令人期待的是，“十四五”期间，南沿江城际铁路、沪苏湖铁路江苏段将建成通车，宿迁至合肥铁路、如通苏湖城际等6条省际铁路项目向开工做着最后冲刺。苏台、宁滁等2条省际高速公路将打开省际新通道；南京至和县等3条省际高速公路也列入计划开工时间表。禄口机场三期前期工作正加快推进，作为上海国际航空枢纽重要组成部分的南通新机场也正抓紧前期工作。目前，江苏还与兄弟省市合作，继续扩大毗邻公交覆盖面，不断加强在交通运输同城化待遇方面的合作；拓展长三角“一网通办”深度，推动出租汽车驾驶员证的数据归集和数据对接，推进长三角区域船舶通检互认；聚焦高频执法事项，推动区域执法数据共享，提升联合执法效能。

来自沪苏浙皖三省一市的晚报、客户端等十余家媒体总编和记者将在接下来的三天中，深入交通运输一线，展开江苏交通打卡之旅、调研之路。聚焦江苏与长三角兄弟省市携手推进交通一体化发展取得的丰硕成果，书写交通巨变，记录时代发展。

栏目主编：张武

文字编辑：房颖

本文作者：上观新闻

题图来源：图虫

图片编辑：苏唯