6月新势力销量:理想破3万辆,小鹏明显力不从心_世界热文
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进入7月份,就意味着2023年已经过半,上半年已经尘埃落定,下半年的flag可以重新立起来了,而对于各大汽车厂商来讲,下半年的表现就决定了年度kpi的完成度。尤其是面对资本市场的对垒,月初没几天,各大造车新势力已经发布了上个月的交付量,对比之下一目了然。
首先必然是理想汽车过得最理想了,6月份新车交付量再创历史新高,共计32575辆,同比暴涨150.12%,且1-6月的累计销量达到了139117辆,至此,今年上半年的交付量已经超越了2022年的全年水平。
很显然,理想汽车不仅在豪华SUV市场拔得头筹,凭借着优秀的增程式动力,更要在年内挑战月销超4万+。
与此同时,还有一同创下历史新纪录的,就是零跑,全系车型共交付了13209辆。具体来看,其中的C系列交付11600辆,而C11车系占到了8900+辆,确实是15万级别的销量黑马,但零跑的销量主要靠性价比,长此以往,品牌价值必受影响。
再就是哪吒汽车,在刚过去的6月共计交付12132台,同比和环比均有下滑,但最起码已经是破万了,其中哪吒GT贡献了1298辆,而且值得一提的是,还向海外市场出口了1201辆新车。
又是一个呼吁不参与价格战的车企,CEO表示,预计9月份回到该有的位置,但个人认为下半年价格会更激烈。
最后我们再说一下同病相怜的蔚来和小鹏,6月份的交付量分别为10707辆、8620辆,但前六个月的累计销量,蔚来54561辆的成绩还是能说得过去的,前不久,针对全系车型降价3万,置换换电权益,最终还是为了提振销量。
而小鹏呢?为数不多的销量还是靠着P7和P5,SUV方面,旗舰级SUV小鹏G9直接翻车,新上市的G6售价区间在20.99-27.69万元,对标特斯拉Model Y,不看品牌调性和设计的话,G6还是很能打的。
写在最后:造车新势力第一梯队“蔚小理”早已经分道扬镳,反而零跑和哪吒成为最大的威胁,我们且看下半年的表现吧。
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