如果大家经常坐网约车的话，可能会发现一个现象。即我们付的车费，会被平台抽取一部分，剩余的才是给到司机的，而在当下混乱的网约车市场中，很多平台抽成比例都比较好，让不少司机苦不堪言，辛苦跑一整天，结果赚不了什么钱！

而在最近，交通运输新业态协同监管部门召集了滴滴出行、高德打车、T3出行、曹操出行等16家网约车平台和聚合平台公司进行了约谈。

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在约谈中指出，目前网约车行业的发展总体上是平稳有序的，合规率也在持续提高，市场秩序进一步规范。然而，仍然存在一些网约车平台和聚合平台公司未能充分承担起企业主体责任的问题，他们随意调整运营规则，侵害乘客和从业人员的合法权益，扰乱了市场的公平竞争秩序。这些问题存在着不稳定和风险隐患，甚至有个别平台公司出现了运营安全事故。

针对这些问题，约谈提出了以下要求：

1、要维护市场的公平竞争秩序。为了创造良好的市场发展环境，需要优化和提升服务水平，杜绝不正当的竞争行为。

2、要严格落实企业主体责任。平台公司要保持经营策略的相对稳定，建立畅通的利益诉求渠道，积极预防和化解风险隐患。

3、要切实维护司机的合法权益。需要进一步规范经营行为，合理制定运营规则，并加强与司机群体的沟通和协商，以降低过高的抽成比例，满足民生实际需求。

4、要切实保障乘客的合法权益。网约车聚合平台及其合作的网约车平台公司要依法建立健全首问负责制度，及时妥善处理咨询和投诉问题。

5、要加快推进网约车合规化进程。应该严格审核司机和车辆的注册情况，加快清退不符合条件的人员和车辆。聚合平台公司还应严格核查接入的网约车平台公司的经营许可资质，督促网约车平台公司对驾驶员和车辆进行严格核验，确保合法合规经营。

6、要加强运输安全管理。需要优化派单机制，杜绝超时劳动、疲劳驾驶、超速驾驶等违规行为。同时，要及时向驾驶员发送安全驾驶提醒和道路交通安全、恶劣天气等信息，提高应急处置能力。

不知道约谈以后，各大网约车平台的抽成比例会不会下降呢？